Οι δρόµοι ολόγυρά του µυρίζουν εξάτµιση. Τον ζώνουν µε τους κακόφωνους, µηχανικούς θορύβους τους. Οµως οι επισκέπτες του τον θεωρούν όαση ηρεµίας. Στον πυρήνα του Εθνικού Κήπου της Αθήνας, σε λιγότερο από 250 µέτρα απόσταση από κεντρικές λεωφόρους, νοµίζουν ότι ανακαλύπτουν τη «σιωπή», ακόµα κι αν τα ηχόµετρα λένε το αντίθετο.
Φοιτητές της Σχολής Πολιτικών Μηχανικών του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου πραγµατοποίησαν δειγµατοληπτικές µετρήσεις για την αστική ηχορρύπανση στον Εθνικό Κήπο σε ώρες αιχµής, σε τρεις διαφορετικές µέρες και εποχές (χειµώνα, άνοιξη και καλοκαίρι). Η µεγαλύτερη αντιπροσωπευτική τιµή που κατέγραψαν ήταν τα 79 dB (ντεσιµπέλ) στην είσοδο επί της Λεωφόρου Βασιλίσσης Σοφίας. Ενώ η χαµηλότερη ήταν στην κεντρική λίµνη (απόσταση 237 µ. από την είσοδο), στα 60 dB. Οι θαµώνες του κήπου, επηρεασµένοι από την πτώση στα ντεσιµπέλ – τον χειµώνα έφτανε µέχρι και τις 18 µονάδες χαµηλότερα στο κέντρο του κήπου –, δήλωσαν ευχαριστηµένοι από το περιβάλλον. Είπαν στους φοιτητές ότι εκεί ηρεµούσαν. Ακόµη κι αν η στάθµη στην καρδιά του κήπου παρέµενε υψηλή: πάνω από τα 55 dB, που αποτελούν το µέγιστο δεκτό όριο θορύβου για οικισµό αστικής περιοχής.
Στα αστικά κέντρα έχουµε µάθει να απαντάµε στον θόρυβο µε θόρυβο, ανεβάζοντας τη φωνή όταν µιλάµε, αυξάνοντας την ένταση της τηλεόρασης ή του ραδιοφώνου, καλύπτοντας το σφύριγµα στο βαγόνι του Μετρό µε τη µουσική στα ακουστικά µας.
«Εχουµε συνηθίσει να φιλτράρουµε θορύβους όπως αυτόν του κλιµατιστικού και να µη µας φαίνονται τόσο έντονοι», λέει ο Θόδωρος Λώτης, λέκτορας στο Τµήµα Μουσικών Σπουδών του Ιονίου Πανεπιστηµίου και ιδρυτικό µέλος της Ελληνικής Ενωσης Ακουστικής Οικολογίας. Περιγράφει την αντίδρασή µας στην ηχορρύπανση ως «φαινόµενο του µπαρ». «Οσο πιο δυνατός είναι ο θόρυβος του περιβάλλοντος τόσο περισσότερο θόρυβο παράγουµε εµείς ώστε να ακουστούµε, αυξάνοντας τελικά τα γενικότερα επίπεδα θορύβου», λέει.
Ο κ. Λώτης ζει στην Κέρκυρα. Και εκεί η κεντρική πλατεία περικυκλώνεται όπως ο Εθνικός Κήπος από δρόµους µε έντονη κίνηση. Μία από τις παρεµβάσεις που ετοιµάζει για την ηχητική της ίαση περιλαµβάνει το στήσιµο µικροφώνων που θα συλλέγουν τον θόρυβο και θα τον στέλνουν, µέσω µιας σειράς ηχείων, φιλτραρισµένο στο εσωτερικό της πλατείας, δηµιουργώντας ένα ηχοτοπίο ηρεµίας. Σύµφωνα µε τις δειγµατοληπτικές µετρήσεις στον Εθνικό Κήπο, η στάθµη του θορύβου έπεφτε όσο αποµακρυνόταν κανείς από τις εισόδους λόγω της απόστασης και της πυκνής βλάστησης. Οπως εξηγεί η Αλεξάνδρα Σωτηροπούλου, επίκουρη καθηγήτρια στο ΕΜΠ, υπό την καθοδήγηση της οποίας πραγµατοποιήθηκαν οι µετρήσεις, τα 60 dB στο κέντρο του κήπου δεν αντιστοιχούν σε «όαση ηρεµίας», αλλά στον θόρυβο που συνήθως παράγεται µέσα σε ένα γραφείο. «Η σιωπή όπως την ξέραµε σε παλιότερες δεκαετίες δεν υπάρχει πια», λέει. «Οι νέες γενιές που µεγαλώνουν στην πόλη ίσως να µην ξέρουν τι είναι η ησυχία».
Στην καρδιά του γαλήνιου Εθνικού Κήπου ο θόρυβος ξεπερνάει ακόµα και τα 55 ντεσιµπέλ
Καθυστερηµένοι και στις µετρήσεις!
Οπως αναφέρει η Χριστίνα Θεοχάρη, επιµελήτρια στη Μόνιµη Επιτροπή Περιβάλλοντος του ΤΕΕ, η Ελλάδα όφειλε βάσει της κοινοτικής οδηγίας 2002/49 να έχει συντάξει µέχρι το 2007 χάρτες θορύβου για όλα τα πολεοδοµικά συγκροτήµατα άνω των 250.000
κατοίκων. Από τις µετρήσεις θα διαµορφωνόταν και σχέδιο καταπολέµησης θορύβου. «Η καταγραφή δεν πραγµατοποιήθηκε λόγω έλλειψης κονδυλίων», λέει ο Νίκος Καραµέρος, προϊστάµενος στο Τµήµα Καταπολέµησης Θορύβου και Ακτινοβολιών του ΥΠΕΚΑ.
Τον επόµενο µήνα θα διεξαχθεί ο διαγωνισµός για τον ανάδοχο που θα αναλάβει τις µετρήσεις σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, ενώ οι χάρτες θορύβου αναµένεται να είναι έτοιµοι τον Αύγουστο του 2012. Συνολικά το έργο θα κοστίσει περίπου 5 εκατ. ευρώ.
Ο τελευταίος χάρτης αστικού θορύβου στην Αθήνα διαµορφώθηκε το 1997 και οι πιο θορυβώδεις δρόµοι (άνω των 78 dB) ήταν οι Λεωφόροι Αλεξάνδρας, Κηφισού, Κωνσταντινουπόλεως, Αθηνών και Βασιλίσσης Σοφίας. Στη Θεσσαλονίκη, έρευνα στα πλαίσια του µεταπτυχιακού προγράµµατος του ΤΕΙ για τις νέες τεχνολογίες και του Οργανισµού Ρυθµιστικού Σχεδίου, δείχνει ότι στο 75% των οδικών σηµείων της πόλης ο θόρυβος ξεπερνάει το όριο των 60 dB.
πηγή


